www.vaglubuski.fora.pl

Bezimienny

Witam, wielki problem, jadąc po drodze sie zatrzymałem, zamknołem auto, po 1min wracam otwieram odpalam i zonk, obrotomierz martwy a prędkościomierz drga przy zerze, kontrolki takie jak kierunki, długie, rezerwa paliwa działają, co może być przyczyną i jakie rozwiązanie?

aju · Wysłany: Nie 21:50, 06 Mar 2011 Temat postu:

podepnij vaga, zobacz błędy czy są
poza tym wypadało by napisać rok auta oraz czy to zegary jagera czy vdo w jagerze bywa że pada procesor

Bezimienny · Wysłany: Nie 22:03, 06 Mar 2011 Temat postu:

To jest tak po postoju zegary zaczeły działać prawidłowo, potem za którymś odpaleniem znowu zonk, po kolejnym postoju na spocie działały prawidło, podpięty był zag błędy skasowane, i w drodze do miejsca zamieszkania było ok zobaczymy co będzie dalej, jeśli będą problemy to przemyśle FIS'a.

P.S auto z roku 1995 a zegary VDO.

aju · Wysłany: Nie 22:11, 06 Mar 2011 Temat postu:

może maja już "zimne luty" dość popularna awaria w starszych vagach

Bezimienny · Wysłany: Nie 22:14, 06 Mar 2011 Temat postu:

Mógł byś rozwinąć? wina licznika, wina auta, czy podłączenia licznika do auta, chyba to trzecie, ale chciał bym troche konkretów.

aju · Wysłany: Nie 22:17, 06 Mar 2011 Temat postu:

nie wiem co będzie w Twoim przypadku, zimne luty to brak połączenia podzespołów z płytą (ścieżką na płycie) coś w rodzaju oderwania się tego lutu od "nóżki" danego urządzenia...
Dość popularne, dość nagminnie występujące w zegarach VDO w vw T4

shu B3FAN · Wysłany: Pon 1:07, 07 Mar 2011 Temat postu:

Bezimienny · Wysłany: Pon 16:36, 07 Mar 2011 Temat postu:

No to pierwsza diagnoza jest, a jak z naprawą? czy naprawiać stare (gdzie i za ile?) czy szukać nowych liczników? musze przyznać że to nie było liczone w wydatkach, szczególnie że musze zmienić lampy sonary na jakieś normalne.

P.S Po postoju licznika działają do wyłączenia auta, i po chwili po odpaleniu przestają działać.

Edit: na innym forum znalazłem identyczny problem i jest to.. procesor motoroli który lubi siadać, możliwa wymiana lub wymiana licznika, i tu pytanie, czy w ZG da rade naprawić takie coś?

oktawian · Wysłany: Sob 10:25, 12 Mar 2011 Temat postu:

Jeżeli dorwiesz sam procesor to wymieni go prawie każdy elektronik w ZG ...
Tylko teraz pytanie czy nie taniej i szybciej będzie dorwać cały licznik ? i go po prostu wymienić ?

Bezimienny · Wysłany: Sob 10:28, 12 Mar 2011 Temat postu:

No właśnie, dobry licznik to koszt 100zł a naprawa boje sie że więcej.

Lapeno · Wysłany: Sob 12:07, 12 Mar 2011 Temat postu:

jesli nie masz fisa to kup sobie odrazu licznik z fisem Wink

Bezimienny · Wysłany: Sob 16:29, 12 Mar 2011 Temat postu:

Jak to jest z tym FIS'em? P&P czy trzeba coś domontowywać itp?

Lapeno · Wysłany: Sob 18:38, 12 Mar 2011 Temat postu:

spytaj topora on zmienial i bedzie wiedzial dokladnie co i jak
on mial 4 zegary dieslowskie i brak fisa i zmienial na licznik z s4 z fisem i 6 zegarami....